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Finalmente possiamo rivelare il progetto segreto che ci ha tenuti impegnati nelle ultime settimane! Abbiamo realizzato due Dodge Charger per Sfera Ebbasta e Shiva, in occasione del loro joint album uscito ieri. A rendere tutto speciale è stata la sorpresa di Sfera: l’auto era un regalo per l’amico, che era all’oscuro di tutto. Grazie @Sfera Ebbasta e @shivaofficial 👑👑 #sferaebbasta #shiva #smg #santana #dodge #charger #Rap #trap #milano

Niente nuova Audi R8: è davvero la fine di un’era Audi ha confermato che una nuova R8 non è nei piani: niente sportiva a motore centrale né termica né elettrica all’orizzonte. Si chiude così (per ora) la storia iniziata nel 2007 con la coupé V8 e diventata leggenda col V10 Lamborghini. Le RS5 e RS6 ibride prenderanno il testimone tra le sportive Audi, ma senza più una vera supercar a listino. Secondo te, Audi fa bene a voltare pagina… o dovrebbe puntare su un’erede della R8? #audi #r8 #supercar #auto

Ha battuto la Porsche 918. Ed è una Mustang. La Ford Mustang GTD ha appena girato al Nürburgring in 6:52.072, migliorando di 5 secondi il suo record e diventando più veloce di 911 GT3, Aventador SV, Ferrari 296 e persino della 918 Spyder. Con 815 CV, V8 da 5.2 litri, sospensioni pushrod e cambio posteriore, è una vera arma da pista omologata per la strada. Ancora vi sembra solo una muscle car con un alettone? #ford #mustang #supercar #porsche

Questa è l’auto con motore termico più potente mai costruita Mentre il mondo corre verso l’elettrico, Hennessey risponde con la Venom F5 Evolution: 2.059 CV dal suo V8 biturbo da 6,6 litri, sviluppato insieme a Ilmor Engineering. Con il nuovo pacchetto Evolution (da 285.000 dollari), la hypercar texana arriva da 0 a 322 km/h in soli 10,3 secondi, con sospensioni evolute, aerodinamica rivista e persino tocchi di comfort da gran turismo. Altro che fine del termico: Hennessey alza ancora l’asticella. Secondo te è questa la strada giusta per le hypercar o il futuro sarà solo elettrico? #hennessey #venomf5 #hypercar #auto

What do you think of the Chelsea winger’s new wheels? #bmw #m8 #mudryk #chelsea #ukraine

Il problema è che siete poveri #thomasmacorig

Per me, Classe A amg Line, e mx5🫡 #sputofatti #confronto #auto #community #automotive #italy #focusrs #autosportive

#ad Wind tunnel tested, desk approved, the @Red Bull Racing RB19! 🏁🏆 DeAgostini brining you the most winningest F1 car of all time as a 1:8 build up model. #RedBullRacing #RB19 #MaxVerstappen #FormulaOne #DeAgostini #Shmee150 #Ad

Dalla Formula 1 alla strada: così è nata la Honda NSX Nel 1989, la Acura NS-X Prototype fece il suo debutto al Salone di Chicago, rivoluzionando il concetto di supercar giapponese. Leggera grazie al telaio in alluminio, ispirata ai caccia da guerra, migliorata con l’aiuto di Ayrton Senna, e pronta a sfidare Ferrari e Porsche con affidabilità e tecnologia. Nasceva così la Honda NSX: un capolavoro giapponese che ancora oggi è leggenda. Secondo te, è la supercar giapponese più importante di sempre? #honda #nsx #supercar #senna

Siamo andati a Milano a consegnare le Dodge a Sfera Ebbasta e Shiva, ecco come è andata. #sfera #shiva #smg #mgs #perte #fyp

Tutto quello che sappiamo sulla nuova BMW Serie 3 (2026) Sarà l’ottava generazione di un’icona, ma con una doppia anima: da un lato, motori termici ed ibridi plug-in su base evoluta, dall’altro, versioni 100% elettriche su piattaforma Neue Klasse, battezzate i3 e i340. Design più pulito, nuovo sistema infotainment, fino a quattro motori elettrici per la futura M3 da quasi 1.000 CV. Cambio di nome in vista: addio alla “i” per i benzina (es. M340i diventa M340), riservata solo agli elettrici. Debutto? Tra fine 2025 e inizio 2026. Ma voi, la preferireste ancora col sei cilindri termico… o tutta elettrica con 700 CV? #bmw #serie3 #auto #supercar

Prendi pure il tuo K 125 a me basta questo 😜 #gilera #gilerarunner #gilerarunner180cc #scooter #malossi #paioli #ottopuntouno #polini

Primo step #porschemacan #porsche #audi #nissan #android #carpley

Evitate le droghe #thomasmacorig

La nuova Mazda MX-5 arriva nel 2027 con motore 2.5 aspirato e cambio manuale: sarà ancora pura emozione? Mazda conferma: la prossima MX-5 resterà fedele al suo DNA. Leggera (sotto i 1.000 kg), analogica e divertente, avrà un nuovo 2.5 aspirato Skyactiv-Z, abbinato a un cambio manuale. Nessun turbo, solo feeling. Elettrica? Forse in futuro. Per ora, c’è solo una promessa: massimo piacere di guida, senza compromessi. Che ne pensi: ha senso puntare ancora tutto su leggerezza e motore aspirato nel 2027? #mazda #mx5 #auto #supercar

Che moto è??? 👀👀👀

Per info e costi, vi spiegherò tutto più avanti. #trentobondone #drift #focusrs #auto #rally

Oggi ho avuto il privilegio di portare a fare un giro @Marta una ragazza ipovedente. Non ha visto la macchina, né il paesaggio… ma ha sentito tutto. Il rombo del motore, le vibrazioni, il vento in faccia, l’adrenalina nelle curve e l’odore della benzina. Ha sorriso per tutto il tempo, e io con lei. La dimostrazione che certe emozioni non passano dagli occhi… ma dal cuore. State sintonizzati che abbiamo delle belle cosa da fare insieme 💚 . . . #riccardotonali #driftcar #drift #driftking #italy #driftlife #esuka #esukaracing #mafraevents #max77design #Tuning #MAFRA #EsperienzeCheContano #OltreLaVista #MotoriCheUniscono #EmozioniPure #InclusioneVera #GasAmanetta #emozioni #adrenalina

Big reveals on the way! 🤌🏼🤩 Thanks to Approved Motor Finance, long term partner of @The Shmuseum. Now with a brand new cover for our AirShroud by @CX AUTO GROUP, and of course it had to be Shmee Blue.

They come along like busses 😜 First public display of a production AMG ONE in the US, and there are TWO at Heritage Invitational #AMG #ONE #AMGONE #HeritageInvitational #Shmee150